Serra do Corvo Branco

Serra do Corvo Branco
Serra do Corvo Branco

terça-feira, 29 de junho de 2010

FESTA JUNINA


OLA PESSOAL

O Chico da GIGANTE BIKE está organizando uma grandiosa Festa Junina para o próximo sábado, dia 03/07/10.

O local está ainda para ser confirmado, mas deve ser na Sede Campestre do Clube Juvenil, próximo ao Kartódromo e a Roselândia.

A Iti, esposa do Pinga, elaborou um cardápio a ser seguido. Então, aos interessados, favor passar na Gigante Bike e escolher o prato que irá levar. A bebida segue o mesmo esquema, cada um leva a sua....
Todos os participantes devem estar vestidos a rigor, ou seja, roupa caipira.....

Façam logo sua reserva, pois os convites são limitados...

Abraços.

DE MANAUS PARA O MUNDO , ARQUITETO VAI DE PEDAL


sábado, 26 de junho de 2010

trilha 26 06 2010

veja no Google o trajeto via GPS
Fotos Eduardo Fabiani




Ola pessoal tres turmas conforme relatos do Sandro Kusma e Cesar Oliveira
Lindas fotos do Miquel Quevedo e Sandro Kusma, valeu pessoal pela colaboração .

O texto que segue abaixo é do Cesar Oliveira
Um breve relato de nosso passeio. Como de costume nos encontramos na praça no horário combinado e organizamos uma turma que resolveu andar mais forte, o “Grupo dos Hômi” como diz o Sandro. Saímos pela Santa Marta e passamos o Capinzal, então fomos em direção a
São Luizinho, São José e São Roque, até retornarmos à cidade. O percurso com algumas subidas íngremes foi rigoroso, totalizamos 57km no final da noite, já que chegamos por volta das 19h30min. Todos estávamos com luzes e sinalizadores, daí a importância de andarmos equipados. O único contratempo foi que, logo na saída, um tirante de borracha da garupeira de minha bicicleta soltou-se e enganchou num raio, enrolando-se no cubo até arrebentar, Por sorte não danificou câmbio e nem o freio. Uma dupla que estava conosco antecipou seu retorno, já que Fábio, um deles, passeava pela avenida e aderiu ao passeio sem sequer saber para onde iríamos. Cerca de 2/3 após o início, solidariamente, eles retornaram para a cidade por outro caminho. Além de uma paisagem diferente, tivemos uma parada para comer laranjas. O Guilherme impressionou-se com o tamanho de algumas e pediu uma para a proprietária da casa, arrancou-a mas ficou decepcionado quando foi informado por mim e pelo Lorenzini de que se tratava de cidra, uma espécie que só é comível quando transformada em conserva. Um pé de caqui maduros estava no meio do caminho, então nos obrigamos a mais uma parada, muito proveitosa por sinal. O texto ficou por minha conta, as fotos por Sandro e Miguel e o roteiro pelo GPS com o Lorenzini.

O texto abaixo é do Sandro Kusma

Não nos dividimos em 2 grupos, e sim 3, eu e um grupo de dissidentes fizemos o mesmo trecho do outro sábado, só que ao chegar em São Valentin fomos ainda a São José/São Roque.
Antes de chegarmos a Santa Marta uma das "tira" da garupeira do Cesar arrebentou, enrolando no disco de freio, problema resolvido, pedal a frente.
O ponto marcante da tarde foi na localidade de Três Cerros quando paramos apanhar algumas laranjas, os cachorros "marcaram o terreno" na bicicleta do Guilherme, ehehe!!
Nossa "merenda" foi mais reforçada, com direito a laranja, bergamota* e caqui. adubado com açúcar de tão doce.

*(ai Poke, não te lembra nada?)
Abraço a todos.
Pedal sempre.

Dia 24-07, sábado, estamos organizando uma pedalada para Nicolau Vergueiro, Ernestina, Pulador, +ou- de 100 a 120KM, assim que tiver o mapa do percurmo e maiores detalhes eu aviso.





Clique na maquina para ver todas as fotos

Ola pessoal
As trez horas na praça, tinha gente que foi la para bater papo e ver os outros sairem para pedalar, e tinha gente que queria pedalar. Uma turma ia para os Eucaliptos do Bertol, eu e mais uma galera que não curte muito aquela trilha (tem que molhar os pés, hihi) fomos para outro lado. Entramos ali na São João, passando pela Morada Além do Horizonte, la adiante entramos a esquerda, fizemos uma trilha pequena que passa por uma pedreira, saimos em São Jose, São Roque , Roselandia e casa. Umas vergamotas e um belo passeio.
Fotos Miguel QuevedoFotos Sandro

quinta-feira, 24 de junho de 2010

Pedal na noite 23 06 2010





Estou achando que os ciumentos tem razão. hahaha.

Ola pessoal
Bela noite para pedal, lua cheia, ou quase, não estava muito frio, grupo homogeneo.
As voltas tradicionais, final com uma coquinha no posto central.
Abraço a todos.
Ha, e não esqueçam , clique na maquininha acima para ver todas as fotos.

segunda-feira, 21 de junho de 2010

JANTAR CONFRATERNIZAÇÃO 19 06 2010

Ola pessoal
Já que não se pedala, jantamos.
Sábado foi daqueles dias , chuva e chuva, dai ...
Nas dependências da sede campestre do Clube Juvenil reuniu-se o pessoal para um bate papo, brincadeiras e muita conversa.
Como pode-se ver nas fotos desta vez tivemos o Igor como assador mor, e Chico assistente.
Fotos Rafael, e Ronaldo? O Ronaldo que me alcançou as fotos no pen drive, mas me parece que são todas do Rafael.
Muitas crianças, barbados querendo se passar por jovens e brincadeiras marcou o jantar descontraído.
Vamos esperar que sábado , 26 Junho possamos pedalar também .
Abraço a todos.








Clique na maquina para ver todas as fotos.

quarta-feira, 16 de junho de 2010

PROJETO DE LEI CICLOVIAS - PASSO FUNDO

O Grupo Pedal na Noite recebeu uma cópia de Projeto de Lei para Passo Fundo (de autoria do Vereador Patric Cavalcanti) onde, se aprovado, caberá ao município a implantação de ciclovias, faixas, estacionamentos com paraciclos (suportes para fixar as bikes) e outras medidas favoráveis à prática do ciclismo.

Para os ciclistas com seus e-mails cadastrados com o Rudi fora enviada uma cópia com o objetivo de informar e permitir que se criem propostas ou sugestões para serem incluídas no projeto. O documento, trata-se de uma iniciativa por nós desejada de há muito, e que, se implementada, seria uma grande conquista aos amantes do ciclismo por lazer, esporte ou mesmo para aqueles que utilizam a “magrela” como meio de transporte.

O Pedal na Noite sente-se prestigiado por esta busca ao reconhecimento do ciclismo como fonte de saúde, de preservação ambiental, de qualidade de vida, e agradece a todos os que apoiarem qualquer iniciativa em prol do ciclismo. Não temos vínculo com qualquer instituição pública ou privada ou compromissos com partidos políticos, ONGs, etc.
Texto Cesar A. Oliveira

Os dois Chico e Xyko, estivemos em algumas reuniões na secretaria do meio ambiente, por solicitação de um colega de pedal e secretario do meio ambiente Glauco Polita.
Para ver o projeto na integra clique na foto.

O Primeiro Audaxioso Brasileiro


Ola pessoal uma história cativante da força, perseverança e amor pelo ciclismo, vale a pena.
Em alguma noite do mês de janeiro de 2005 estou no centro de Garopaba passeando com a família. Parado na calçada sem querer olho para a traseira de um carro estacionado e vejo algo raro, muito raro, que talvez poucos pudessem entender o seu significado. Era difícil de acreditar, mas o carro estava com vários adesivos de Randonnées, mais conhecido como Audax no Brasil, uma modalidade muito pouco divulgada. Adesivos Randonnées Canadá, Boston Montreal Boston e Paris Brest Paris, seria possível? Quem teria participado de todos estes eventos? Possivelmente algum paulista do Clube Audax Brasil em férias nesta praia, mas a placa era de Garopaba. Resolvi esperar e conhecer o motorista. Estava ali a mais de ½ hora e nem sinal, resolvi deixar o meu cartão com e-mail, site, telefone e algumas palavras sobre Audax e randonnées, no pára-brisa do veiculo, mas fiquei por perto. Um minuto de distração e o carro desapareceu. Perdi uma grande chance de conhecer um ciclista, ou apenas um apaixonado por está modalidade de ciclismo de longa distancia.

Mais alguns dias na cidade e nem sinal de carro adesivado! Final de férias e nem sinal de receber algum improvável contato do ainda mais improvável ciclista participante destes desafios ciclísticos.

Em alguma noite do mês de julho de 2006 estou em casa em frente ao computador conferindo os e-mails e leio no assunto de um deles: Contato do ciclista de Garopaba! Pensei ser algum ciclista qualquer desta praia famosa a procura de alguma informação sobre algum texto que escrevi e publiquei em algum site! Surpresa, um ciclista chamado Kayo Oliveira, que reside em Boston, estava com o meu cartão deixado no para brisa do carro em Garopaba. Reside 6 meses em Boston e 6 meses em Garopaba. Retorno o e-mail e pesquiso a internet a procura de algum Kayo. Encontro resultados de randonnées de 400 e 600 km e uma foto de algum Paris Brest Paris. Conhecer um audaxioso que pedalou 600 em Boston já seria bom, poder conversar e trocar informações melhor ainda. Os e-mails demoraram a ter retorno, mas ficamos de nos encontrar em Garopaba no inicio de 2007.

Novembro de 2006 recebo um e-mail com fone, endereço e aviso que o Kayo estava em Garopaba e assim que eu estivesse lá deveria ligar para um encontro.

Na tarde do dia 17 de janeiro de 2007, estou em Garopaba ligo para o Kayo que atende o telefone. Quinze minutos e chego pedalando na linda casa de um senhor barbudo e simpático. Antes de tocar a campainha vejo na garagem o carro adesivado estacionado. As três horas seguintes passaram rapidamente e conversamos como velhos amigos ciclistas que a muito pedalam juntos. Como em um brevet o tempo passa rápido quando você está fazendo o que se gosta, como em um brevet, não existe diferença de idade, todos somos jovens.

A seguir relato um resumo das informações colhidas nesta conversa e nos demais encontros que tive com o meu amigo Primeiro Randonnéur Brasileiro. Este texto tem como objetivo divulgar a história desconhecida de um ciclista brasileiro, e deixar disponível um pouco das experiências que podem ser úteis para futuros participantes e organizadores de Brevets Audax. Este texto ainda representa um pouco do meu interesse por ciclismo e por história.

Kayo Oliveira, 61 anos é natural de Novo Hamburgo, RS, pedala desde os 16 anos de idade e está a 30 anos em Boston. Agora que está aposentado vive 6 meses em Boston onde vive a sua filha e 6 meses em Garopaba, onde reside sua mãe e irmão. Vive no verão, fugindo do intenso frio do inverno em Boston. Disse estar cansado de neve, mas nunca se sentiu cansado para pedalar sua mountain bike, com mais de 30 cm de neve nas montanhas locais a 10 graus negativos por 36km ou até mais!

Kayo pedalou o primeiro Audax em 1994, mas apenas depois de muita insistência de um amigo. Depois do primeiro audax de 200 ficou viciado e só parou por problemas de saúde.





Principais participações e comentários:

1994 até 1996: pedalou alguns brevets a cada ano.

1997: pedalou: 2 brevets de 200 km, 2 brevets de 300 km, 2 brevets de 400 km, 2 brevets de 600 km e um brevet de 1000 km. Todos em Boston.

1998: pedalou os brevets de 200, 300, 400, 600 e completou o Boston Montreal Boston 1200 km.

O BMB ( Boston- Montreal- Boston) é considerado o brevet de 1200 mais difícil devido a grande quantidade de montanhas a serem superadas, principalmente no primeiro e quarto dia de pedalada.

1999: pedalou os brevets de 200, 300, 400, 600 e o Paris-Brest-Paris 1200 km.

O PBP ( Paris Brest Paris) é o brevet de 1200 km mais tradicional, realizado a cada 4 anos a mais de um século, é o que conta com o maior numero de ciclistas participantes.

Kayo, mesmo residindo em Boston e tendo feito toda a sua preparação lá, participou do PBP como brasileiro, prova disto é que a placa que utilizava estava com a bandeira do Brasil

2000: pedalou os brevets de 200, 300, 400 e 600.

O brevet de 600 km de Boston é muito difícil, para muitos é mais difícil que o brevet de 1200 km. Os desníveis de altitude são muito grandes e dizem que quem completa o 600 em Boston está preparado para pedalar os 1200 km.

2001: pedalou os brevets de 200, 300, 400, 600 e o desafio 4x125 milhas de Boston (800 km).

2002: pedalou os brevets de 200, 300, 400 e 600. Participou do BMB 1200 para ajudar dois amigos, depois de 400 km na chuva no inicio da prova e dos amigos desistirem resolveu também abandonar.

2003: Depois de muitos problemas com o joelho fez uma cirurgia para colocação de uma prótese e não pedalou a partir de julho.

2005: pedalando devagar sofreu uma queda ao tentar tirar uma folha da roda dianteira. Caindo de cabeça no chão quebrou uma vértebra do pescoço. Acidente grave que poderia ter lhe tirado a vida, ou deixado com seqüelas graves.

2007: Após um longo tratamento, mesmo contra a vontade da família (devido ao acidente), se prepara para a partir de abril retornar lentamente as pedaladas.



Kayo não se define como um ciclista rápido, mas como um ciclista capaz de pedalar o dia todos sem ficar cansado!

Kayo participa da organização dos eventos em Boston como voluntário e demonstrou grande interesse em saber informações sobre os eventos realizados no Brasil.





Algumas dicas e sugestões de Kayo Oliveira



Para audax 1200 km

O mais importante:

1º obter o máximo de informação. Muita organização/ planejamento;

2º preparo psicológico;

3º preparo físico



Outros:

Luz é importante;

Não levar peso extra, levar o mínimo de material possível. Kayo afirma que sempre levou itens que não utilizou, mas preferia levar por segurança.

Utilizar complementos energéticos durante o PBP.



Sobre PBP 1999

Bike: Kayo utilizou bike modelo speed com quadro de cromoly italiano.

Pneus: As estradas são muito boas no PBP. Utilizou pneus 700x23c.

Hidratação: utilizou Camelbak para levar água. Garrafa de água com isotônico e outra com leite de soja e proteína que já tinha se adaptado bem anteriormente.

Bagagem: utilizou bagageiro pequeno fixado no canote do selim. Sobre o bagageiro utilizou bolsa/alforge pequeno. Dentro do alforge levou abrigo para frio e pernitos para uso noturno.

OBS: a organização do PBP cobra uma taxa para levar uma sacola de mantimentos do ciclista para alguns os pcs. Kayo utilizou está possibilidade para levar as barras de proteína e vitaminas reduzindo o peso para transportar na bike.

Iluminação: Usou dynamo de marca alemã no cubo dianteiro com dois faróis. O Modelo é muito bom, mas apresenta atrito o que faz diferença durante uma pedalada muito longa. Nas subidas desligava um dos faróis para reduzir o atrito. Utilizou ainda mais um farol a pilhas de reserva e uma lanterna de cabeça pequena sobre o capacete.



Curiosidades sobre PBP:

Kayo relatou algumas curiosidades sobre o PBP.

- Alguns ciclistas pedalam o PBP com bikes mono marchas e pinha fixa, uma verdadeira façanha;

- Relatou o fato de encontrar na largada um ciclista com uma bike muito velha e vestido com roupas rasgadas, quase como um mendigo. Depois quando chegou em um pc o mesmo ciclista já estava saindo, ou seja, estava pedalando na sua frente. Bicicleta não é tudo!

- Alguns dias antes do PBP, os ciclistas se reúnem no local da largada durante a noite para trocar informações e conversar!

- Conhece um alemão que reside em Boston, mas fala português, pois já morou na Bahia, que organiza/vende pacotes para quem quer pedalar o PBP. Pacote inclui tudo, passagem, hospedagem, inscrição, etc.

- Nos pcs do PBP, alguns, pode-se conseguir lugar para tomar banho;

- Em alguns pcs pode-se conseguir local para dormir em colchões. Kayo procurou local para deitar em um destes mas estavam todos ocupados com uns ciclista dormindo sobre os outros. Resolveu ir dormir na rua, onde deitou na grama e dormiu por 4 horas. Não teve dificuldades para acordar devido ao transito intenso de pessoas.

- Para as refeições enfrentou filas de até 40 minutos, segundo ele isto não foi um problema. Vale lembrar que o PBP de 1999, teve 3700 participantes.

- Segundo Kayo o PBP tem pouca divulgação, mesmo na França, principalmente se pensarmos na quantidade de pessoas envolvidas na organização, no numero de participantes, pessoas envolvidas de uma maneira ou de outra, no que movimenta a economia local, o que representa quase uma olimpíada.

- Para quem quer ir para o PBP aconselha a decidir logo e 6 meses é um período muito curto para organizar tudo o que pode ser necessário a começar pela hospedagem e a iniciar os treinos.

- Kayo teve dificuldades e não conseguiu entender a carta de rota/ guia de rota fornecida no PBP, seguiu apenas visualizando as placas do caminho que estão em cada esquina. Muitas vezes teve dificuldades em localizar estas placas confeccionadas com uma espécie de papelão plástico com seta de direção.

- Concluir o PBP com apoio é bem mais fácil. Quando você chega no PC já tem comida pronta, roupa para troca e local para dormir.

- O grupo dos ciclistas de Boston que participa do PBP não utiliza apoio. Segundo Kayo o barato é fazer sem apoio. Como subir o Everest sem utilização de oxigênio suplementar!





Comentários sobre organização de Audax em Boston:

Audax 1200 Boston Montreal Boston

BMB o audax com organização perfeita.

Segundo Kayo a organização do BMB gera trabalho para o ano todo.

Alguns detalhes comentados:

O BMB tem numero de participantes limitados devido a estrutura oferecida.

São 120 inscritos;

Valor da inscrição e mais de 300 dólares;

O participante tem alimentação, hospedagem, água disponível durante o evento, ou seja não precisa levar quase nada na bicicleta.

Possivelmente por ser um evento muito bem organizado, o que representa muito trabalho dos organizadores e dos voluntários ele não é um evento lucrativo e que enfrente dificuldades financeiras. É um evento que exige uma estrutura muito grande!

O BMB é organizado por um casal de amigos, a mulher cuida de toda a parte administrativa, burocrática e o marido faz toda a parte externa, medição de trajetos, marcações, etc.

O casal não pretende mais organizar o evento e procura alguém para continuar com a organização. Existe a possibilidade de depois deste ano de 2007 o BMB não ser mais realizado.

O BMB é realizado todos os anos a não ser nos anos de PBP.

O BMB tem pouca divulgação!

A marcação do trajeto do BMB é feita na pista através de pintura de setas no chão com tinta refletiva. Uma seta antes da esquina, uma seta durante o cruzamento e uma seta depois do cruzamento/esquina para confirmação do trajeto a seguir. Marcação destes trajetos é uma trabalho muito demorado e trabalhoso!

Alem da marcação do trajeto na pista o ciclista participante recebe um guia de rota.

O ciclista pode escolher o tamanho da fonte do guia de rota o que facilita para aqueles que tem problemas de visão!

Para o BMB os organizadores alugam um caminhão furgão/ carreta para o transporte de todo o material e estrutura da prova. É muita coisa a ser transportada e a organização possui um grande numero de matérias.





Conclusão após a troca de informações com Kayo



Os ciclistas participantes dos brevets Audax são semelhantes e enfrentam as mesmas dificuldades em qualquer lugar e o mesmo acontece na organização dos eventos.

Ainda temos muito o que aprender sobre ciclo-turismo de longa distancia e ao mesmo tempo já aprendemos bastante nos últimos tempos com as pedaladas nos brevets Audax.



Anotações de Luiz Maganini Faccin

sábado, 12 de junho de 2010

Trilha 12 06 2010





As tres fotos acima são do Miguel Quevedo, clique nas maquinas abaixo e veja todas as fotos.
Obrigado pelas belas fotos Miguel







Ola pessoal
Bom para variar já saimos em duas turmas.
O grupo maior foi fazer a Brizoleta, la no final da descida em erosão pegamos a esquerda, alguns ai foram embora, pegando o caminho da direita. Saimos no São Roque, pegamos na Afuza , parada para comermos umas vergamotas e ai fomos embora.
A outra turma deixa o Sandro contar.



Saímos da praça com intenção de fazer o Jacó, mas no meio do caminho mudamos o destino (que novidade), decidimos fazer um percurso que não fazia a mais de 10 anos, e o Guilherme não conhecia.
Passando por Capinzal II, segue reto, passa a ponte, logo entra a esquerda, em direção a Três Cerros, saindo em São Valentin e voltando por São Roque/Roselândia.
A curiosidade do percurso foi em Três Cerros, onde tem "dois" cerros lado a lado, iguais, aparentemente um aterro, mas não da pra saber.
É, o trecho é belo, mas subida é o que não faltou, não é muito extenso, 45KM no total.
Para aqueles que querem um pedal diferente e de baixa Kilometragem, tá ai a dica.
Abraço a todos.
Kusma.






Fotos Miguel Quevedo Fotos Sandro